Fluoroelastómeros Viton™ para compatibilidad con combustibles sostenibles

Apoyando la transición hacia combustibles sostenibles


Consumidores, legisladores y fabricantes apoyan el impulso global hacia la sostenibilidad en la industria automotriz. Además de mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de CO₂, la industria está adoptando rápidamente combustibles sostenibles nuevos y alternativos para cumplir con las estrictas regulaciones y los objetivos climáticos.
Para los fabricantes de equipos originales (OEM) y los proveedores de primer nivel, esta transición presenta desafíos en cuanto a materiales, ya que los componentes deben resistir las tensiones químicas y físicas únicas de estos combustibles alternativos. Los fluoroelastómeros Chemours Viton™ (FKM) ofrecen el rendimiento de sellado, la resistencia química y la durabilidad a largo plazo necesarios para una compatibilidad sostenible con combustibles.

¿Qué son los combustibles sostenibles?


Los combustibles sostenibles son fuentes alternativas derivadas de energías renovables con una huella de carbono menor que la de los combustibles fósiles existentes. Entre las alternativas de combustibles sostenibles se incluyen las siguientes:
  • Biocombustibles: derivados de plantas, biomasa o desechos (por ejemplo, etanol, biodiésel)
  • E-combustibles (electrocombustibles): producidos a partir de electricidad renovable, hidrógeno y CO₂ capturado (por ejemplo, e-metano, e-diésel)
  • Hidrógeno: se quema directamente en motores o se utiliza en pilas de combustible.

¿Por qué elegir los fluoroelastómeros Viton™ para combustibles sostenibles?


Si bien los combustibles sostenibles son químicamente compatibles con los motores de combustión interna (MCI), suelen presentar un mayor contenido de alcohol, contaminantes agresivos y riesgo de permeación. Estos nuevos desafíos energéticos exigen materiales de sellado avanzados para sistemas de combustible que garanticen un rendimiento a largo plazo, incluso en los entornos más hostiles.

En comparación con los elastómeros convencionales, los materiales Viton™ FKM superan consistentemente en las siguientes áreas clave:
  • Excelente compatibilidad con biocombustibles y e-combustibles
    • Resistencia excepcional a la exposición química del etanol, biodiésel y combustibles sintéticos.
  • Alta resistencia a la permeación del alcohol.
    • Mantiene bajas emisiones de evaporación, a pesar del alto contenido de alcohol en los combustibles.
  • Retención de propiedad a largo plazo
    • Capaz de mantener propiedades mecánicas, como elasticidad, sellado y durabilidad, durante una exposición prolongada.
  • Excelente sellado a baja temperatura
    • Sigue funcionando en entornos fríos de hasta -32 °C (-26 °F).

Aplicaciones de los fluoroelastómeros Viton™ en sistemas de combustible

  • Sellos del cuello de llenado de combustible y del sensor
  • Mangueras y tubos para mezclas de biocombustibles y etanol
  • Juntas y anillos tóricos expuestos a biodiésel o e-combustibles
  • Componentes de leva y tuerca de seguridad en sistemas de suministro de combustible

Resistencia de los fluoroelastómeros Viton™ a los biocombustibles y a los e-combustibles

Métodos de prueba patentados de Chemours
Calificaciones basadas en la formulación adecuada. 1: Excelente, 2: Muy bueno, 3: Bueno, NR: No recomendado
*Biodiésel húmedo que contiene agua y ácido que simula el biodiésel húmedo y oxidado.
**Solo formulaciones específicas: comuníquese con Chemours

Excelente resistencia al ataque químico y a la permeación del etanol.


Los amplios datos de pruebas a continuación indican que los materiales Viton™ FKM son capaces de manejar sistemas de biocombustibles y e-combustibles sin comprometer las emisiones ni el rendimiento.

Figura 1. Cambio de volumen en mezclas de combustible de etanol; 1008 horas a 40 °C (104 °F) (cambio de combustible semanal)

ASTM D4 71-96: Se realizaron pruebas de combustible en recipientes a presión Parr de acero inoxidable 316 de un litro sellados.

Figura 2. Permeación de mezclas de combustible C/etanol a 40 °C (104 °F)

Método de pérdida de peso de taza SAE 2665

Figura 3. Cambio de volumen de B20 RME y B20 Wet* RME después de 1008 h a 125 °C (257 °F)

ASTM D4 71-96: Se realizaron pruebas de combustible en recipientes a presión Parr de acero inoxidable 316 sellados de un litro.
*Biodiésel húmedo que contiene agua y ácido, simulando biodiésel húmedo y oxidado.
**Fórmula especial de Chemours

Conclusión


Para fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores de primer nivel que buscan soluciones superiores de sellado de combustible sostenibles, los fluoroelastómeros Viton™ ofrecen un rendimiento comprobado para los combustibles actuales y futuros. Haga clic en el enlace a continuación para hablar con un experto técnico sobre cómo seleccionar el grado adecuado para su aplicación hoy mismo.
Los fluoroelastómeros Viton™ y cualquier logotipo asociado son marcas comerciales o derechos de autor de THE CHEMOURS COMPANY FC, LLC utilizados con el consentimiento de ChemPoint, un distribuidor autorizado de THE CHEMOURS COMPANY FC, LLC.

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