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Halocarbon® 28LT
Cumplido por ChemPoint
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Halocarbon® 28LT es una grasa de PCTFE de viscosidad media, espesada con aditivos de sílice en polvo muy fino. Proporciona una excelente lubricación de válvulas y sellos a temperaturas inferiores a la ambiente y mantiene una excelente estabilidad térmica.
Aspecto: Grasa Color: Blanquecino pH: Neutro Punto de fusión, °C: >200 Densidad, g/mL a 38 °C: 1,9 Solubilidad en agua: Despreciable Temperatura de descomposición, °C: >200 Viscosidad cinemática a 40 °C: >200 N.º CAS 9002-83-9;
Química Primaria:
Halocarbon® 28LT es una grasa de PCTFE de viscosidad media espesada con aditivos de polvo de sílice muy fino.
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Halocarbon® 28I es una grasa NLGI 2 químicamente inerte fabricada mediante un proceso de polimerización controlada. Su fórmula, desarrollada por Halocarbon, utiliza polímeros de bajo peso molecular de clorotrifluoroetileno (PCTFE) y se espesa con finos polvos de sílice para lograr una viscosidad moderada. Se valora por su inercia química, no inflamabilidad y baja reactividad, lo que garantiza un rendimiento fiable en condiciones químicas y térmicas agresivas. Esta grasa blanquecina ofrece una excelente lubricidad y baja compresibilidad en aplicaciones de válvulas, reguladores, lubricación de montaje y sellado de roscas. Todos los aceites Halocarbon® también están disponibles con aditivos anticorrosivos sin coste adicional, bajo pedido.
Características y beneficios
Grasa espesada con sílice NLGI 2 Estructura molecular única A base de PCTFE Químicamente inerte Viscosidad media Alto peso molecular Alta estabilidad térmica No tóxica No inflamable No reactiva Baja presión de vapor Estabilidad superior Excelente estabilidad térmica en un amplio rango de temperaturas Buenas propiedades de transferencia de calor Excelente lubricación Alta rigidez dieléctrica Baja compresibilidad Compatible con la mayoría de plásticos, metales y elastómeros Desarrollo de polimerización altamente controlado
Problemas resueltos
Estrés térmico y degradación de fluidos en condiciones de alta temperatura. Alta volatilidad de fluidos tradicionales como hidrocarburos, siliconas, etc. Bajas propiedades de seguridad de otros lubricantes y fluidos que contienen ingredientes peligrosos. Mala compatibilidad de los fluidos con plásticos, polímeros, metales o elastómeros. Reducción de la eficiencia operativa debido a la degradación química de los fluidos. Oxidación o corrosión de las piezas del equipo. Degradación de lubricantes y fluidos en sistemas químicos reactivos. Reacciones peligrosas en oxígeno, cloro u otros gases reactivos.
Aplicaciones
Lubricante de montaje Líquido sellador de roscas Líquido para válvulas Líquido regulador
