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Halocarbon® 28LT
Gestito da ChemPoint
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Halocarbon® 28LT è un grasso PCTFE a media viscosità addensato con additivi in polvere di silice finissima. Offre un'eccellente lubrificazione di valvole e guarnizioni a temperature inferiori a quella ambiente e mantiene un'ottima stabilità termica.
Aspetto: Grasso Colore: Bianco sporco pH: Neutro Punto di fusione, °C: >200 Densità, g/mL a 38 °C: 1,9 Solubilità in acqua: Trascurabile Temperatura di decomposizione, °C: >200 Viscosità cinematica a 40 °C: >200 Numero CAS 9002-83-9 Chimica primaria:
Halocarbon® 28LT è un grasso PCTFE a viscosità media addensato con additivi in polvere di silice finissima.
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Halocarbon® 28I è un grasso NLGI 2 chimicamente inerte, prodotto mediante un processo di polimerizzazione controllata. È formulato da Halocarbon con polimeri a basso peso molecolare di clorotrifluoroetilene (PCTFE) e addensato con polveri fini di silice per ottenere un grasso a viscosità moderata. È apprezzato per la sua inerzia chimica, non infiammabilità e non reattività, garantendo prestazioni affidabili in condizioni chimiche e termiche aggressive. Questo grasso biancastro offre un'eccellente lubrificazione e una bassa comprimibilità in applicazioni per valvole, regolatori, lubrificazione di assemblaggio e sigillatura di filettature. Tutti gli oli Halocarbon® sono disponibili anche con additivi anticorrosivi su richiesta, senza costi aggiuntivi.
Caratteristiche e benefici
Grasso addensato con silice NLGI 2 Struttura molecolare unica A base di PCTFE Chimicamente inerte Viscosità media Elevato peso molecolare Elevata stabilità termica Non tossico Non infiammabile Non reattivo Bassa pressione di vapore Stabilità superiore Eccellente stabilità termica in un ampio intervallo di temperature Buone proprietà di trasferimento del calore Eccellente lubrificazione Elevata rigidità dielettrica Bassa comprimibilità Compatibile con la maggior parte delle materie plastiche, dei metalli e degli elastomeri Sviluppo della polimerizzazione altamente controllato
Problemi risolti
Stress termico e degrado dei fluidi in condizioni di alta temperatura Elevata volatilità dei fluidi tradizionali come idrocarburi, siliconi, ecc. Scarse proprietà di sicurezza di altri lubrificanti e fluidi contenenti ingredienti pericolosi Scarsa compatibilità dei fluidi con materie plastiche, polimeri, metalli o elastomeri Riduzione dell'efficienza operativa dovuta alla degradazione chimica dei fluidi Ruggine o corrosione delle parti delle apparecchiature Degradazione di lubrificanti e fluidi in sistemi chimici reattivi Reazioni pericolose in presenza di ossigeno, cloro o altri gas reattivi
Applicazioni
Lubrificante per assemblaggio Fluido sigillante per filettature Fluido per valvole Fluido regolatore
