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Halocarbon® 400 Öl
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Halocarbon® 200 ist ein hochmolekulares, hochviskoses PCTFE-Schmieröl, das für allgemeine industrielle Schmieranwendungen empfohlen wird. Es hat eine Viskosität von 400 cSt bei 37,8 °C und einen Brechungsindex von 1,412.
Halocarbon® 400 Öl ist ein fluoriertes Schmieröl auf Polychlortrifluorethylenbasis, das speziell für Anwendungen entwickelt wurde, die hervorragende Schmierleistung, chemische Inertheit und thermische Stabilität erfordern. Mit einer hohen Viskosität von 400 cSt bei 37,8 °C bietet es zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Umgebungen, in denen herkömmliche Schmierstoffe verdunsten, reagieren oder sich zersetzen können. Als chemisch inertes Öl kann es in reaktiven Gasumgebungen eingesetzt werden und ist dabei unbedenklich gegenüber Sauerstoff, Chlor und den meisten anderen reaktiven Gasen. Halocarbon® 400 Öl bietet ausgezeichnete Schmier- und thermische Stabilität für ein breites Anwendungsspektrum, darunter Gleitringdichtungsflüssigkeiten, Kompressorenflüssigkeiten, Vakuumpumpenflüssigkeiten und Mehrzweckschmierstoffe.
Eigenschaften & Vorteile
Reaktive Gasschmierstoffe Einzigartige Molekularstruktur Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen Mittlere Viskosität PCTFE-basiert Chemisch inert Mittleres Molekulargewicht Ungiftig Nicht entflammbar Nicht reaktiv Keine Schlammbildung Hervorragende Stabilität Ausgezeichnete thermische Stabilität über einen weiten Temperaturbereich Gute Wärmeübertragungseigenschaften Ausgezeichnete Schmierung Hohe Durchschlagsfestigkeit Geringe Kompressibilität Ausgezeichnete Retentionseigenschaften Kompatibel mit den meisten Kunststoffen, Metallen und Elastomeren Hochkontrollierte Polymerisationsentwicklung Wasserabweisend Minimierte elektrische Leckage
Gelöst Probleme
Thermische Belastung und Flüssigkeitszersetzung unter Hochtemperaturbedingungen. Hohe Flüchtigkeit herkömmlicher Flüssigkeiten wie Kohlenwasserstoffe, Silikone usw. Unzureichende Sicherheitseigenschaften anderer Schmierstoffe und Flüssigkeiten mit gefährlichen Inhaltsstoffen. Schlechte Materialverträglichkeit von Flüssigkeiten mit Kunststoffen, Polymeren, Metallen oder Elastomeren. Verringerte Betriebseffizienz durch chemische Zersetzung von Flüssigkeiten. Rost oder Korrosion von Anlagenteilen. Zersetzung von Schmierstoffen und Flüssigkeiten in reaktiven chemischen Systemen. Gefährliche Reaktionen mit Sauerstoff, Chlor oder anderen reaktiven Gasen.
