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InfinX MRO KF205
InfinX MRO KF 205 ist eine Hochleistungs-PFPE-Flüssigkeit, die mit einem PTFE-basierten Verdickungsmittel angedickt ist und eine kinematische Viskosität von 160 cSt bei 40 °C aufweist. Entwickelt von Halocarbon für den Schutz von Industriemaschinen und Ventilen, zeichnet sich InfinX MRO KF 205 durch außergewöhnliche Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen aus.
InfinX MRO KF 205 ist ein Premium-Schmierfett auf Basis von KF 100 PFPE-Ölen und verdickt mit PTFE-Mikropulvern. Es bietet hervorragende natürliche Schmierung und Verschleißfestigkeit unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen und ist über einen weiten Temperaturbereich von -40 °C bis 204 °C stabil. InfinX MRO KF 205 ist mit verschiedenen Materialien kompatibel und eignet sich daher für Lager, Kompressoren, Getriebe, Ventile, O-Ringe, Dichtungen in der Automobilindustrie, Prozessinstrumente und vieles mehr.
Leistungsbeschreibung
Aussehen: Fett Farbe: Cremeweiß Geruch: Geruchlos pH-Wert: Neutral Schmelzpunkt (°C): >300 Dichte (g/ml): 1,90 bis 2,00 Wasserlöslichkeit: Unlöslich Zersetzungstemperatur (°C): 350 Kinematische Viskosität (cSt bei 40 °C): 160 Kinematische Viskosität (cSt bei 100 °C): 18 Geschätzter Einsatztemperaturbereich (°C): -40 bis 204 Ölflüchtigkeit (22 h bei 121 °C): 0 % Dichte (20 °C): 1,99 g/cm³ CAS-Nr. 60164-51-4 Chemisch Beschreibung:
InfinX MRO KF 205 ist eine Hochleistungs-PFPE-Flüssigkeit, die mit einem PTFE-basierten Verdickungsmittel für eine kinematische Viskosität von 160 cSt bei 40°C verdickt ist.
Eigenschaften & Vorteile
Fluoriertes Schmiermittel (enthält Öle der KF-100-Serie, verdickt mit Polytetrafluorethylen (PTFE)) Hervorragende Stabilität Verschleißfestigkeit Extremtemperaturleistung Geringe Flüchtigkeit Korrosionsbeständigkeit Minimale Viskositätsänderungen Nicht entflammbar Nicht reaktiv Ausgezeichnete thermo-oxidative Stabilität Chemikalienbeständigkeit Breite Materialverträglichkeit Niedriger Dampfdruck Chemisch inert Ungiftig
Gelöst Probleme
Thermische Belastung und Fluidzersetzung bei erhöhten Temperaturen. Hohe Flüchtigkeit herkömmlicher Fluide wie Kohlenwasserstoffe, Silizium usw. Schlechte Materialverträglichkeit von Fluiden mit Kunststoffen, Polymeren, Metallen oder Elastomeren. Verringerte Betriebseffizienz durch chemische Zersetzung von Fluiden. Rost oder Korrosion an Anlagenteilen.
Anwendungen
Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, allgemeine Schmierstoffanwendungen, NVH-Anwendungen in der Automobilindustrie, chemische Fertigung, wartungsfreie Lager, Flüssigkeiten für Lager, Ventile, Zahnräder, O-Ringe und mehr
